驼峰火神飞机在国内首飞圆满成功

发布时间:2019-03-19 14:24

火神V1.0飞机就是这么牛!

3181523分,随着塔台一声令下,由驼峰通航进口火神V1.0飞机加足马力,引擎轰鸣,腾空而起。

1543分,飞机爬升到300米上空,进入试飞巡航状态,20分钟后完成首飞既定飞行科目,飞机徐徐降落跑道,平稳完美着陆。

至此,意大利“火神”飞机在成都(金堂)通航产业园成功完成首飞,标志着驼峰通航进口的意大利首批火神V1.0飞机开启了通用航空运营新征程,也意味着火神V1.0飞机将以金堂机场为基地,培训更多的优质飞行学员。

 

 

现场一

火神飞机首秀成功

31814时4白色涂装的火神V1.0飞机停放在金堂机场跑道一端

1430分飞行员在B—108K前做飞前准备。

15点,一切准备就绪,飞行员登上飞机等候塔台的指令。

1523地面人员下达指令,飞机在强劲有力的滑跑500米之后腾空而起,在空中按照预定航线稳定飞行

15点43分,在完成既定飞行任务后,飞机徐徐降落跑道,完美着陆

1550分, 宣布火神V1.0飞机首飞圆满成功

当天的首飞4架火神V1.0飞机分别是B—108KB108LB108MB108U

成功完成首飞标志着驼峰通航进口的意大利首批火神V1.0飞机开启了通用航空运营新征程也意味着火神V1.0飞机将以金堂机场为基地,培训更多的优质飞行学员。

 

现场二

“火神”验证操作性稳定性强

在现场,当天的首飞4架火神V1.0飞机,分别是B108KB108LB108MB108U,机身高2.77米,身长7.23米,翼展10米,是同类初级教练机身宽度最大的一种。客舱里的最大乘客数4人,3个舱门,每个座椅、过道都非常宽敞,将为乘客提供舒适的乘坐感受。

 

 

驼峰通航固定翼培训经理刘友全介绍,每架飞机的首飞过程持续大约20多分钟,首飞经历包括地面检查、起飞爬升、平飞、模拟进近、着陆复飞、低空畅通和最后着陆等阶段。

 

 

“今天火神空中首秀的完成,驼峰通航也实现了我们以后飞行培训的实质性跨越。”首飞火神B108K教员胡波说,他在空中的首飞,对于飞机的表现和此次飞行而言,飞机状态非常好,飞机非常平稳,操纵性稳定性都非常好,就是一款为培养飞行员而精心打造的初级教练机。

 

现场二

将正式开航培训新学员

火神V1.0飞机是按照最新国际适航标准研制的的初级教练机,起飞重量最大是1155kg,巡航速度每小时达250公里,可飞行6.5小时。火神V1.0采用180HP的莱康明LycomingIO-360-M1A发动机,可使用航空汽油或替代燃油。在确保飞机耐用性和经济性的同时,最大程度减轻飞机的重量,提高飞机的性能。

 

驼峰通航公司董事长车天发说,今天首批火神V1.0飞机圆满完成验证飞行,意味着火神V1.0飞机在取得运行合格证后将正式开航培训新学员。同等级别的初级教练机里,火神V1.0飞机有它独特的优势,研发比较新,采用最新的架构,可以保证飞机不落后,成本还比较低,价位在300万内。火神飞机广泛用于飞行员训练、空中游览、空中拍照、短途空中运输等业务。

“今天,火神飞机的完美首飞,将开启金堂机场至巴中和自贡的短途运输。”车天发介绍,驼峰订购的100架火神飞机陆续投入市场后,以后老百姓坐飞机观光游的价格将降至两三百元,让空中游览价格更加亲民。同时,为出行方便,乘飞机到巴中的票价200元,让更多人享受到“四向拓展全域开放”带来的实实在在的红利。

 

 

车天发表示,企业将以通用航空飞机产业龙头引领作用,以发展航空产业为核心,打造相关服务产业,携手助推金堂通航产业园区的发展,推动通航产业化发展新模式。

据介绍,驼峰通航正逐步扩大飞机机队规模,已构建相关运营、保障、经营、管理体系,为探索中国通用航空飞机发展模式,以及建立通用航空飞机的研发、组装、维修等生产体系,推进通航产业落地实施作出企业的贡献。

 

关键词: 驼峰火神飞机在国内首飞圆满成功

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