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驼峰火神飞机在国内首飞圆满成功

所属分类：企业动态

发布时间：2019-03-19 14:24

火神V1.0飞机，就是这么牛!

3月18日15点23分，随着塔台一声令下，由驼峰通航进口的火神V1.0飞机加足马力，引擎轰鸣，腾空而起。

15点43分，飞机爬升到300米上空，进入试飞巡航状态，20分钟后完成首飞既定飞行科目，飞机徐徐降落跑道，平稳完美着陆。

至此，意大利“火神”飞机在成都（金堂）通航产业园成功完成首飞，标志着驼峰通航进口的意大利首批火神V1.0飞机开启了通用航空运营新征程，也意味着火神V1.0飞机将以金堂机场为基地，培训更多的优质飞行学员。

现场一

火神飞机首秀成功

3月18日14时，4架银色、白色涂装的火神V1.0飞机停放在金堂机场跑道一端。

14点30分，飞行员在B—108K前做飞前准备。

15点，一切准备就绪，飞行员登上飞机等候塔台的指令。

15点23分，地面人员下达指令，飞机在强劲有力的滑跑500米之后腾空而起，在空中按照预定航线稳定飞行。

15点43分，在完成既定飞行任务后，飞机徐徐降落跑道，完美着陆。

15点50分，宣布火神V1.0飞机首飞圆满成功。

当天的首飞4架火神V1.0飞机，分别是B—108K，B—108L，B—108M，B—108U。

成功完成首飞，标志着驼峰通航进口的意大利首批火神V1.0飞机开启了通用航空运营新征程，也意味着火神V1.0飞机将以金堂机场为基地，培训更多的优质飞行学员。

现场二

“火神”验证操作性稳定性强

在现场，当天的首飞4架火神V1.0飞机，分别是B—108K，B—108L，B—108M，B—108U，机身高2.77米，身长7.23米，翼展10米，是同类初级教练机身宽度最大的一种。客舱里的最大乘客数4人，3个舱门，每个座椅、过道都非常宽敞，将为乘客提供舒适的乘坐感受。

驼峰通航固定翼培训经理刘友全介绍，每架飞机的首飞过程持续大约20多分钟，首飞经历包括地面检查、起飞爬升、平飞、模拟进近、着陆复飞、低空畅通和最后着陆等阶段。

“今天火神空中首秀的完成，驼峰通航也实现了我们以后飞行培训的实质性跨越。”首飞火神B—108K教员胡波说，他在空中的首飞，对于飞机的表现和此次飞行而言，飞机状态非常好，飞机非常平稳，操纵性稳定性都非常好，就是一款为培养飞行员而精心打造的初级教练机。

现场二

将正式开航培训新学员

火神V1.0飞机是按照最新国际适航标准研制的的初级教练机，起飞重量最大是1155kg，巡航速度每小时达250公里，可飞行6.5小时。火神V1.0采用180HP的莱康明LycomingIO-360-M1A发动机，可使用航空汽油或替代燃油。在确保飞机耐用性和经济性的同时，最大程度减轻飞机的重量，提高飞机的性能。

驼峰通航公司董事长车天发说，今天首批火神V1.0飞机圆满完成验证飞行，意味着火神V1.0飞机在取得运行合格证后将正式开航培训新学员。同等级别的初级教练机里，火神V1.0飞机有它独特的优势，研发比较新，采用最新的架构，可以保证飞机不落后，成本还比较低，价位在300万内。火神飞机广泛用于飞行员训练、空中游览、空中拍照、短途空中运输等业务。

“今天，火神飞机的完美首飞，将开启金堂机场至巴中和自贡的短途运输。”车天发介绍，驼峰订购的100架火神飞机陆续投入市场后，以后老百姓坐飞机观光游的价格将降至两三百元，让空中游览价格更加亲民。同时，为出行方便，乘飞机到巴中的票价200元，让更多人享受到“四向拓展全域开放”带来的实实在在的红利。